5噸裝載機用多路閥的優(yōu)化設(shè)計與開發(fā).pdf

1、裝載機液壓系統(tǒng)是裝載機最關(guān)鍵的系統(tǒng)，而裝載機用多路換向閥則是整個液壓系統(tǒng)的最關(guān)鍵元件;本文根據(jù)國內(nèi)裝載機液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標及對多路閥換向閥的要求，設(shè)計開發(fā)了一款應(yīng)用于國內(nèi)5噸裝載機液壓系統(tǒng)的多路換向閥，對其功能和工作原理進行了分析及理論計算，確定了產(chǎn)品的主要尺寸及參數(shù)。
　　 本文利用數(shù)值模擬這一先進的設(shè)計手段和功能強大的流體仿真軟件COSMOSFloworks對閥體流道結(jié)構(gòu)進行了基于流場仿真的優(yōu)化分析，以計算流體動力學(xué)(CFD

2、)理論為基礎(chǔ)建立了適合多路閥壓力損失、流速、流動研究的數(shù)值分析模型，并通過仿真數(shù)據(jù)與試驗數(shù)據(jù)的分析比較，驗證了分析模型的合理性和仿真方法的正確性，為同類產(chǎn)品的優(yōu)化開發(fā)探索了一個可行的途徑。
　　 本文基于流場仿真，對兩種非全周開口的節(jié)流槽的壓力流量特性、流速流動狀態(tài)進行了研究分析對比，并與理論計算及試驗數(shù)據(jù)進行了分析對比;
　　 本文基于有限元分析軟件COSMOSWORKS，對閥體進行了強度、應(yīng)力、變形以及安全系數(shù)優(yōu)化分