柴油機氣道穩(wěn)流試驗應用研究.pdf

1、柴油機進氣道是柴油機的重要組成部分，進氣道性能的優(yōu)劣直接決定著柴油機乃至整車性能的高低。新鮮空氣由進氣道進入氣缸的數(shù)量及其運動狀態(tài)對發(fā)動機性能有重大影響，設計制造出結(jié)構(gòu)良好的進氣道一直是柴油機設計制造者的追求目標，但在氣缸蓋生產(chǎn)過程中，漂心和脹大等鑄造誤差導致氣道流量系數(shù)和渦流比發(fā)生變化，最終導致發(fā)動機整機性能的下降。故在大批量生產(chǎn)時，控制好氣道質(zhì)量極為重要。氣道的結(jié)構(gòu)形狀較為復雜，氣道制造質(zhì)量對所能形成的渦流比和流量系數(shù)值影響較大。因

2、此，在柴油機的批量生產(chǎn)中，需要對氣缸蓋的進氣道進行穩(wěn)流試驗，分析其試驗結(jié)果并采取措施以保證制造質(zhì)量的穩(wěn)定性。
　　 本文通過論述利用穩(wěn)態(tài)流動試驗法檢測、試驗內(nèi)燃機的進氣道的流量系數(shù)、渦流比等流動特性參數(shù)，直接用于指導實際生產(chǎn)，從面達到以下作用和意義：1）控制質(zhì)量：質(zhì)量部門檢測配件廠來的氣缸蓋質(zhì)量、主機廠批量檢測確保穩(wěn)定性；2）氣缸蓋氣道流動性能的在線檢測；3）開發(fā)新產(chǎn)品：新機型研發(fā)、新燃燒系統(tǒng)開發(fā)；4）工藝控制：鑄造、機加工過程