長沙地鐵2號線工程跟蹤審計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、對于大型的建設項目而言,通常采用的是事后審計的方法,事后審計主要是以經濟監(jiān)督為主。節(jié)約成本和提高經濟效益是審計的主要目標,但是事后審計在達到上述目標上存在一定的局限性,事后審計主要能起到總結經驗與教訓的作用,但在業(yè)務發(fā)生過程中,不能將損失浪費控制在實施階段。因此,在大型建設項目審計中采用跟蹤審計,引起了很多學者的研究興趣。重大建設項目的實施過程中產生的損失浪費,偷工減料等問題,可以在跟蹤審計過程中得到解決和彌補。
  本文從跟蹤審

2、計的特點、原則、方法等方面進行了較全面的闡述,結合對長沙地鐵2號線建設項目跟蹤審計的具體案例進行分析,闡述了長沙地鐵2號線的跟蹤審計的全過程,并對長沙地鐵2號線跟蹤審計進行理論分析并得出客觀的結論。本文揭示了由于人力、資金的限制導致跟蹤審計難以全面兼顧、建設項目參與者眾多且審計環(huán)境復雜致審計獨立性不夠、審計偏重造價控制且審計不到位等方面的問題,并針對存在的問題分析了成因,提出了在統(tǒng)籌規(guī)劃管理的同時要制定整體性的發(fā)展自標以全面兼顧、在保持

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