都市綜合體.pdf

1、航站樓綜合體是代表了21世紀(jì)城市發(fā)展和航空事業(yè)前景的新型航空站，它已不僅僅是最初的機(jī)場跑道邊的登機(jī)前辦手續(xù)并用來遮風(fēng)蔽雨的附屬建筑，而是發(fā)展為一類都市綜合體?？拓浟髁康闹本€上升使航站樓的設(shè)計(jì)概念發(fā)生很大變化。大型化、綜合化、突出地考慮發(fā)展，最大限度地保證航站樓運(yùn)轉(zhuǎn)的效率和機(jī)場管理當(dāng)局的效益、盡量地提高舒適度，越來越明顯地成為現(xiàn)代化航站樓設(shè)計(jì)需要考慮的重要內(nèi)容。上述發(fā)展的概念產(chǎn)生原因和在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)確立發(fā)展的空間模式的重要作用，是本文討論的重

2、點(diǎn)。本論文的討論分為五部分。第一章簡要地介紹了航站樓發(fā)展的歷史和國內(nèi)航站樓設(shè)計(jì)理論研究現(xiàn)狀。第二章分析了航站樓綜合體形成的由來，并通過與單一航站樓的對(duì)比，明確了航站樓綜合體的概念和其空間環(huán)境的重要性。第三~五章則結(jié)合大量實(shí)例和一些對(duì)航站樓綜合體空間環(huán)境有特殊影響的因素，對(duì)其空間結(jié)構(gòu)的形式與組成和空間環(huán)境的要素與塑造，分別從航站樓的功能構(gòu)成、流程與交通組織、空間環(huán)境塑造等方面進(jìn)行了深入的分析。本論文研究成果可以補(bǔ)充和發(fā)展我國目前的航站樓建