基于專家知識的盾構(gòu)故障診斷系統(tǒng)研制.pdf

1、現(xiàn)今，不同類型盾構(gòu)在隧道施工中的應(yīng)用日益增多，盾構(gòu)包含了諸多的機(jī)械、電氣、液壓和氣動相結(jié)合的設(shè)備以及自動控制系統(tǒng)，采用基于專家知識的故障診斷系統(tǒng)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，可以有效減少施工過程中因盾構(gòu)故障而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。 本文以專家系統(tǒng)基本理論和多Agent技術(shù)為基礎(chǔ)，針對上海隧道工程股份有限公司的三菱土壓盾構(gòu)、三菱泥水盾構(gòu)、先行號盾構(gòu)故障的特點，詳細(xì)論述了智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計思路與方法。論文主要工作如下： 1.在研究了

2、三菱土壓平衡式盾構(gòu)、三菱泥水加壓平衡式盾構(gòu)、先行號盾構(gòu)的施工機(jī)理，并收集整理相關(guān)故障診斷知識之后，引入故障樹分析法(FTA)，進(jìn)行了診斷知識的表示和組織，借助關(guān)系數(shù)據(jù)庫作為知識存儲的結(jié)構(gòu)體，建立起了基于規(guī)則的知識庫，并在此基礎(chǔ)上衍生出交互診斷知識庫、自動診斷知識庫和在線診斷知識庫； 2.研究專家系統(tǒng)、Agent及MAS的原理及實施，設(shè)計了交互診斷、自動診斷以及在線診斷三種故障診斷專家系統(tǒng)，分析比較了兩種構(gòu)建Agent的方法，并將