軋輥偏心濾波算法及仿真研究.pdf

1、該文主要完成下面幾項(xiàng)工作:1)研究了AGC與REC(Roll Eccentricity Control)的內(nèi)在關(guān)系,分析了軋輥偏心的形成原因和信號特點(diǎn),以及軋輥偏心影響軋件厚度和軋制力的規(guī)律性問題.從理論上對軋輥偏心進(jìn)行了歸類,為進(jìn)一步辨識軋輥偏心類型提供了理論依據(jù).闡明了軋輥偏心信號分析系統(tǒng),進(jìn)而探討了實(shí)現(xiàn)軋輥偏心控制的前提條件,也就是軋輥偏心的可實(shí)現(xiàn)原理.2)根據(jù)軋輥偏心信號變化的特點(diǎn),該文采用了現(xiàn)代數(shù)字信號處理手段——快速傅立葉分

2、析法(FFT)來研究軋輥偏心這一問題.3)從數(shù)學(xué)算法上,不但深入地研究了MFFT算法機(jī)理,而且應(yīng)用C語言實(shí)現(xiàn)了該算法.當(dāng)采樣持續(xù)時(shí)間不等于信號周期整數(shù)倍時(shí),利用該算法可以很有效地實(shí)現(xiàn)周期性信號的分離,系統(tǒng)可以很好地轉(zhuǎn)換成其它工程類的語言,移植性好.4)對于頻率相近的信號,該文提出用(LS)最小二乘法分離上下支撐輥偏心軋制力信號,并用Matlab予以仿真證明,同時(shí)應(yīng)用C語言采用高斯主對角線消元法成功地編寫了該算法和程序界面,計(jì)算出上下支撐