春秋航空營銷研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、盡管油價持續(xù)走高，國內(nèi)第一家以低成本為特色的民營航空——春秋航空2007年公布年凈利潤達(dá)7000萬元，而其全年票價平均折扣比市場平均票價約低34％，主營業(yè)成本水平比行業(yè)平均低18％。春秋航空是如何做到既能保證提供價格便宜的機(jī)票，又能賺取利潤并持續(xù)發(fā)展呢？ 本文將以春秋航空為研究對象，用營銷管理的理論研究框架為基礎(chǔ)，對其營銷活動展開研究。第一步是分析春秋航空的營銷環(huán)境，重點分析了宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、消費(fèi)者需求和競爭對手策略。第二步

2、是分析春秋航空的內(nèi)部資源，通過分析其內(nèi)部及外部的競爭優(yōu)勢和劣勢，總結(jié)出春秋航空的三個核心競爭力：用足夠低的低價刺激市場、可控成本的控制和規(guī)劃航班的能力。第三步是通過SWOT分析并給出建議：春秋航空可考慮聯(lián)盟合作來做為進(jìn)一步發(fā)展的策略。第四步分析了春秋航空的營銷戰(zhàn)略。第五步分析了春秋航空的營銷組合。其中的研究成果是利用EMSR（Expected marginal seat revenue）1期望邊際座位收入模型對春秋航空的定價策略進(jìn)行了比

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