寡頭競爭條件下的航空公司收益決策博弈分析.pdf

1、經(jīng)濟全球化導致了世界航空運輸市場日益狹窄，面對激烈的競爭環(huán)境，航空公司如何進行決策來應(yīng)對市場形勢成為一個重要的研究課題。現(xiàn)代博弈論為研究這類問題提供了一個基本的途徑。 本文重點是針對我國國內(nèi)航空運輸業(yè)的市場競爭特點，對航空公司的收益決策問題進行研究。內(nèi)容主要包括以下幾個方面：首先，采用經(jīng)典的時間序列預(yù)測方法一一求和自回歸移動平均模型尋找合適的擬合口徑對我國民航運輸周轉(zhuǎn)量進行了預(yù)測，為分析未來幾年國內(nèi)航空運輸市場特點提供了必要的前

2、提。其次，運用多個指標衡量了我國民航運輸市場的集中度，接著利用聚類分析的方法對我國民航運輸市場競爭格局進行定量研究，將我國國內(nèi)的航空公司按照其綜合實力進行聚類，得出了我國民航運輸市場呈現(xiàn)出寡頭競爭格局的結(jié)論。最后，文章結(jié)合我國國內(nèi)航空運輸業(yè)市場競爭的實際特點，運用博弈論的理論方法對寡頭競爭環(huán)境下的航空公司收益管理的產(chǎn)品定價和艙位配置問題進行研究。建立并分析了競爭和合作環(huán)境下的博弈模型，通過對模型的均衡解分析得到航空公司在競爭環(huán)境下純策略