鐵路客貨運輸價格制定辦法的制度化研究.pdf

1、隨著各種運輸方式的發(fā)展，為適應鐵路運輸企業(yè)市場營銷，參與綜合運輸市場競爭的需要，鐵路運價政府定價的相對穩(wěn)定性與能源價格的隨時波動性的矛盾顯現(xiàn)。統(tǒng)一運價與鐵路運輸企業(yè)市場化經(jīng)營中要求價格靈活性的矛盾，也日益凸現(xiàn)。因此，如何根據(jù)鐵路的經(jīng)濟屬性和特點，按照簡便、適用、高效的原則，在制度上規(guī)范鐵路運輸價格的制定辦法，以提高鐵路運輸價格制定的科學性和透明性，是亟需研究的重要課題。本文通過分析規(guī)制理論和各國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制經(jīng)驗，結合我國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制的特

2、性，指出現(xiàn)階段鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制存在的問題。針對這些問題，結合國外鐵路行業(yè)鐵路運輸價格規(guī)制方法及相關行業(yè)價格形成機制的先進經(jīng)驗，并分析我國鐵路運輸改革可能性的基礎上，綜合考慮鐵路運輸價格制定的依據(jù)、原則、影響因素、程序和權限以及我國法律法規(guī)及鐵路經(jīng)營管理體制對鐵路運價形成機制的影響，設計了我國鐵路運輸價格的制定方法。本文認為，我國鐵路運輸價格從近期到長期來看是一個從政府定價或政府指導價到市場定價的一個逐步過渡的過程，是個放松規(guī)制的過程。在放松