鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工程造價(jià)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究.pdf

1、鐵路是國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，必須適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。國(guó)家于2004年初正式批復(fù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)鐵路建設(shè)由此進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展階段，也是一個(gè)重要的發(fā)展階段。 中國(guó)鐵路要實(shí)現(xiàn)又好又快的科學(xué)發(fā)展，資金保障是關(guān)鍵。資金保障又包括資金的開源和節(jié)流兩個(gè)方面，兩個(gè)方面同等重要，不可偏頗。在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)盡可能地提高投資效益，降低建設(shè)成本，使投資功能最大化。同時(shí)也要提高中國(guó)鐵路的技術(shù)裝備水平，降低運(yùn)營(yíng)成本。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件

2、下，企業(yè)的生存與發(fā)展要求有效地控制成本，以創(chuàng)造出最高的效益?！案吖π?，低成本”是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的基本要求。 對(duì)工程造價(jià)的有效管理和控制應(yīng)該是以建設(shè)前期階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過(guò)程造價(jià)管理和控制。前期階段工程造價(jià)管理為整個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)，也確立了建設(shè)項(xiàng)目投資控制的目標(biāo)，對(duì)保障和維護(hù)項(xiàng)目建設(shè)的正常有序進(jìn)展、保障和維護(hù)建設(shè)各方的合法權(quán)益具有重要意義，是重要的行業(yè)法規(guī)體系，它必須具有科學(xué)性、合法性和公正性的屬性，其作用發(fā)揮

3、得如何甚至?xí)P(guān)乎鐵路建設(shè)大局的成敗。本文研究的內(nèi)容是該體系中的一個(gè)重要分支--鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工程造價(jià)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。 本文研究所依托的大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料來(lái)源于宜萬(wàn)鐵路的建設(shè)實(shí)踐、來(lái)源于鐵路建設(shè)的兩大主力軍--中國(guó)鐵路工程總公司和中國(guó)鐵道建筑總公司近年參與鐵路建設(shè)的統(tǒng)計(jì)資料、來(lái)源于鐵路、公路和市政等行業(yè)現(xiàn)行的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 本文共由10章內(nèi)容組成。第1章緒論就我國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r、鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期階段工程造價(jià)管理在鐵路建設(shè)中

4、的重要性和本文主要研究?jī)?nèi)容做一簡(jiǎn)要介紹。第2章國(guó)內(nèi)外工程造價(jià)管理的基本情況，在參照大量國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，分別分析了我國(guó)工程造價(jià)管理的基本情況、我國(guó)鐵路工程造價(jià)管理的基本情況、國(guó)外工程造價(jià)管理的基本情況，指出了現(xiàn)行鐵路工程計(jì)價(jià)體系存在的主要問(wèn)題。第3章是對(duì)研究所依托的鐵路項(xiàng)目--宜萬(wàn)鐵路的工程簡(jiǎn)介。第4～8章分別從鐵路工程定額、鐵路定額直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、施工措施費(fèi)、間接費(fèi)和利潤(rùn)等方面對(duì)鐵路工程造價(jià)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，分析影響費(fèi)用的關(guān)