從汽車產(chǎn)業(yè)看經(jīng)濟(jì)全球化.pdf

1、20世紀(jì)90年代以后，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程顯著加快。作為領(lǐng)先且具典型的全球化產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)的全球化特征顯著。汽車產(chǎn)業(yè)明顯出現(xiàn)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，在新舊世紀(jì)交替之際呈現(xiàn)出前所未有的猛烈之勢(shì)。 在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展的階段。目前，中國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形初具規(guī)模。其中，廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成更可謂是汽車企業(yè)組織國際化的產(chǎn)物。隨著本田、日產(chǎn)和豐田三家最具影響力的日本汽車整車項(xiàng)目齊集廣州，

2、廣州汽車產(chǎn)業(yè)躋身面向全球的產(chǎn)業(yè)基地?？梢哉f，廣州比以前傳統(tǒng)的中國汽車產(chǎn)業(yè)基地更具有經(jīng)濟(jì)全球化特點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈向華南地區(qū)集中，反映出全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。 本文基于經(jīng)濟(jì)全球化的理論框架，從汽車產(chǎn)業(yè)的視角出發(fā)，從空間和時(shí)間兩大方面展開。空間方面按照世界、中國、廣州來展開，涵蓋了宏觀、中觀、微觀三種空間尺度。時(shí)間方面則是具體考察了世界、中國和廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。其中，具體案例研究——日本汽車企業(yè)在世界、中國、廣州的擴(kuò)散貫穿其中。從而

3、為這種解讀提供了更詳細(xì)地論證。具體內(nèi)容安排如下：本文共分七部分內(nèi)容進(jìn)行闡述。引言部分，指出當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化的事實(shí)及汽車產(chǎn)業(yè)的最具全球化特征，闡明研究的緣由、背景及提出問題。第一章對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)全球化等相關(guān)概念進(jìn)行界定，對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化理論進(jìn)行了綜述。在前兩部分的分析的基礎(chǔ)上，提出了第二章的研究設(shè)計(jì)。第三章分析了經(jīng)濟(jì)全球化下的世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。包括：描述世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程；總結(jié)世界汽車產(chǎn)業(yè)的新特征和新格局；概括汽車產(chǎn)業(yè)的國際轉(zhuǎn)移及

4、當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。第四章則分析了汽車產(chǎn)業(yè)之中國特色及全球化對(duì)中國的滲透。首先，回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，指出汽車產(chǎn)業(yè)之中國特色；其次，分析了經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)滲透；最后，概括了中國汽車產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。中國汽車產(chǎn)業(yè)整體布局較分散，但是也集聚形成了六大汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形。第五章，具體到更小的區(qū)域，分析了全球化下的廣州汽車產(chǎn)業(yè)。在第三到五章中，貫穿著更具體的案例解讀——日本汽車企業(yè)的全球擴(kuò)張研究。最后一章，第六章，是對(duì)全文的總結(jié)與討