基于GIS的城市危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸量逐年增加，運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生泄漏就會(huì)給人類(lèi)安全健康、自然環(huán)境和社會(huì)帶來(lái)巨大的危害。本論文首先簡(jiǎn)要的論述了國(guó)內(nèi)外危險(xiǎn)物質(zhì)運(yùn)輸定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的發(fā)展過(guò)程以及回顧各種評(píng)價(jià)模型，并對(duì)各個(gè)模型進(jìn)行對(duì)比，然后選擇了本文的評(píng)價(jià)方法。利用ALOHA和GIS實(shí)現(xiàn)該評(píng)價(jià)方法。 該方法首先對(duì)根據(jù)路段的不同特性進(jìn)行路線分段，以事故頻率和事故后果的乘積代表風(fēng)險(xiǎn)的大小。然后分別對(duì)事故發(fā)生的頻率和后果進(jìn)行分析并確定相應(yīng)的參數(shù)。 鑒于國(guó)

2、外對(duì)事故發(fā)生的可能性方面的研究主要依據(jù)大量的事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果，我國(guó)在這方面開(kāi)展的研究較少，在事故發(fā)生頻率分析過(guò)程中，本論文把國(guó)外的公路運(yùn)輸事故率作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)考慮到我國(guó)公路狀況和氣象條件等方面的差異，選擇了典型的危險(xiǎn)品類(lèi)型并對(duì)天津市的危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 在事故后果分析過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各種后果模型發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性進(jìn)行對(duì)比研究，主要采用了高斯模型、DEGADIS重氣擴(kuò)散模型、閃火和池火災(zāi)模型。利用 ALOHA 對(duì)選擇出來(lái)的典型

3、化學(xué)品和場(chǎng)景進(jìn)行后果模擬，利用實(shí)例說(shuō)明其主要的作用和功能以及模擬流程。重點(diǎn)研究了毒氣泄漏場(chǎng)景下，不同點(diǎn)與泄漏源的距離和死亡率之間的關(guān)系。同時(shí)，結(jié)合GIS的顯示功能，把事故后果影響范圍和GIS結(jié)合，制作專(zhuān)題圖，為危險(xiǎn)品事故應(yīng)急救援提供一定的決策支持。 最后，數(shù)字化天津市道路，人口密度等地理數(shù)據(jù)，制作數(shù)字地圖，利用 GIS對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，同時(shí)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后果并顯示出來(lái)。利用網(wǎng)絡(luò)分析方法，對(duì)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸進(jìn)行了基于風(fēng)險(xiǎn)值的