2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、敞車所謂敞車是指具有端壁、側(cè)壁、地板而無車頂,向上敞開的貨車,主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用,也可用來運送重量不大的機械設(shè)備。若在所裝運的貨物上蒙蓋防水帆布或其他遮篷物后,可代替棚車承運怕雨淋的貨物。因此敞車具有很大的通用性,在貨車組成中數(shù)量最多,目前全路共有敞車約30萬輛,約占貨車總數(shù)的50%以上。主型通用敞車有C61、C62、C62A、C62B、C64K、C70、C70B、C70H、C76H(大秦線編組列車)

2、等。敞車按卸貨方式不同可分為兩類:—類是適用于人工或機械裝卸作業(yè)的通用敞車;另一類是適用于大型工礦企業(yè)、站場、碼頭之間成列固定編組運輸,用翻車機卸貨的敞車。中國鐵路在20世紀50年代初期,中國自己設(shè)計了鉚接結(jié)構(gòu)、載重為30t的C1型敞車,以后又制造了一批結(jié)構(gòu)與C1型類似的載重40t的C6型。1952年在C1型的基礎(chǔ)上設(shè)計了載重50t的C50型敞車,從1953年試制投產(chǎn)后,一直生產(chǎn)到1976年。1958年后,設(shè)計生產(chǎn)了載重為60t的C60

3、型。1959年,在總結(jié)C60型的基礎(chǔ)上設(shè)計了C13型。1965年設(shè)計C65型,1966年投入批量生產(chǎn)。在此期間,在C62型的基礎(chǔ)上設(shè)計了C62M型敞車,并大批生產(chǎn)。1979年,為了節(jié)省木材,又在C62M的基礎(chǔ)上,設(shè)計了載重60t、容積71.6m3、構(gòu)造速度為100kmh的全鋼C62A型敞車。C62A最大特點是采用了滾動軸承輪對,提高了運行速度。1984年以后,改用耐候鋼焊接結(jié)構(gòu),改稱C62A(N)型敞車。1988年大秦鐵路一期工程開通后

4、,專門制造了可以運用于翻車機自動卸煤的C63型敞車,后經(jīng)過改進,定型為C63A型。又設(shè)計制造了用于重載運輸?shù)腃X1型敞車和CX2型低動力作用大型敞車。這幾種敞車都采用了可以旋轉(zhuǎn)的車鉤,在進入翻車機后,車廂可旋轉(zhuǎn)180度而自動將煤卸下。1998年,設(shè)計制造了載重76t,有效容積為82m3的C76C型全鋼浴盆運煤專用敞車;與美國合作研制了鋁合金浴盆運煤專用敞車。1999年為了適應(yīng)焦炭運輸需要,設(shè)計制造了C64A型專用敞車,載重雖然還是60t

5、,但容積增加到91.3m3,車輛長13.948m,使其更適宜裝運較長的定尺寸的貨物和密度較小的貨物。在C64型的基礎(chǔ)上,設(shè)計制造了C64JC型加長敞車。該車全長13.948m,比標準的C64型敞車加長了510mm??裳b運煤炭、礦石、建材、機械設(shè)備和集裝箱等,還可裝運長12.8m以下的定尺木材和鋼材,擴大了現(xiàn)有敞車的運用范圍C64K主要結(jié)構(gòu):該車由車體、制動裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架等組成。車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu),由底架、側(cè)墻、端墻、車門等部

6、件組成。采用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架,空氣制動裝置采用120型控制閥、整體旋壓密封式制動缸、ST2250型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器,人力制動裝置采用NSW型手制動機或腳踏式制動機,車鉤緩沖裝置采用C級鋼材質(zhì)13號上作用車鉤、MT3型緩沖器。品及集裝箱等貨物。不僅能滿足人工裝卸作業(yè),而且還適應(yīng)翻車機等機械化裝卸作業(yè)的要求。參數(shù)載重:60t自重:22.3t容積:71.6m3自重系數(shù):0.37每延米載重:6.1tm構(gòu)造速度:100kmh通過最小曲線半徑:

7、145m全車制動倍率:9.28軌距:1435mm生產(chǎn)單位:中國北車集團西安機車車輛廠C70C70型通用敞車是我國為適應(yīng)運輸?shù)亩喾N要求而設(shè)計制造的多用途敞車??蛇\載貨柜,木材,煤礦以及固體散裝物料等貨物,其生產(chǎn)數(shù)量也在逐漸增加。C70敞車是我國新一代的敞車,C70敞車是吸收了在C64型敞車系列的優(yōu)點的產(chǎn)品,并且增大了載量和容量,還使用了提速轉(zhuǎn)向架。載重:70噸自重:23.1噸容積:77立方米換長:1.3棚車棚車是有側(cè)墻、端墻、地板和車頂,

8、在側(cè)墻上開有滑門和通風窗的鐵路貨車。用以裝運貴重和怕日曬雨淋的貨物。有的在車內(nèi)安裝火爐、煙囪、床板等,必要時可以運送人員和牲畜。棚車是鐵路貨車中的通用車輛,用于運送怕日曬,雨淋、雪侵的貨物,包括各種糧谷,日用工業(yè)品及貴重儀器設(shè)備等。一部分棚車還可以運送人員和馬匹。到2002年底,中國鐵路已擁有棚車91835輛,約占貨車總數(shù)的20%。中國舊有的棚車都是外國貨,車型多達80余種。這些車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,載重量絕大多數(shù)是30t的小型車,很不適應(yīng)鐵路

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