預應力混凝土連續(xù)彎箱梁橋彎扭變形的研究.pdf

1、近幾年，在國內外大型立交樞紐工程中，預應力混凝土連續(xù)彎箱梁結構得到了廣泛的應用。但在運營中遇到的彎箱梁彎扭變形問題也比較突出。 為系統(tǒng)地研究該問題，本文對連續(xù)彎箱梁結構的理論進行了概述，并結合實際，找出了使得彎箱梁發(fā)生彎扭變形的主要影響因素。同時，依托杭州市石橋立交工程，按實際施工圖紙，建立了該工程預應力混凝土連續(xù)彎箱梁的ANSYS有限元模型。 本文將找出的各種使得彎箱梁發(fā)生彎扭變形的主要影響因素分別作用于彎箱梁的有限元

2、模型上，并按照橋梁設計的規(guī)范或實際情況改變這些影響因素的數值大小，得到彎箱梁有限元模型橋面中心線上各點、內外側翼緣上各點、橋梁支座等各個重要部位的撓度、位移(主要體現(xiàn)為彎曲變形)和扭轉角(主要體現(xiàn)為扭轉變形)的數值。在此基礎上，通過對這些撓度、位移和扭轉角數值的作圖和數值分析，找到諸影響因素與預應力混凝土連續(xù)彎箱梁扭轉變形之間的規(guī)律或量化關系。 本文的研究工作，明朗了各實際存在中的因素對預應力混凝土連續(xù)彎箱梁的彎扭變形產生的影響