微型面包車氣動特性研究及氣動造型優(yōu)化設(shè)計方法探討.pdf

1、西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文微型面包車氣動特性研究及氣動造型優(yōu)化設(shè)計方法探討姓名：杜子學(xué)申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：劉應(yīng)清2001.3.1西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第1I：墾合分析試驗和數(shù)值計算結(jié)果表明CFD是微型面包車氣動造型設(shè)計的有效工具在了解車體造型特征的情況下，通過CAD和CFD的有效結(jié)合，可得到很好的計算結(jié)果。一、為了實現(xiàn)由風(fēng)洞試驗和理論計算的氣動阻力系數(shù)直接得出設(shè)計師們需要的汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，本文建立了有

2、關(guān)數(shù)學(xué)模型，編制了高速下微型面包車動力性、經(jīng)濟(jì)性預(yù)測的計算機(jī)程序，并利用該程序?qū)C6350進(jìn)行了計算。計算結(jié)果與工廠提供的實車路試動力性、經(jīng)濟(jì)性試驗結(jié)果吻合，表明本文提出的計算方法和程序是正確和可行的。在試驗和計算研究的基礎(chǔ)上，對SC6350車氣動特性進(jìn)行了全面的綜合評價，給出了可行的改進(jìn)建議。本研究首次全面地論述了對工程設(shè)計有指導(dǎo)性的微型面包車氣動造型設(shè)計方法和相應(yīng)的氣動造型設(shè)計程序，提出了微型面包車形體參數(shù)和細(xì)部參數(shù)的概念。同時從