簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力特性及橋面線形對(duì)車(chē)輛振動(dòng)影響的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文以某高速公路多跨簡(jiǎn)支梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、車(chē)身振動(dòng)、橋面線形的測(cè)試,分析了引發(fā)車(chē)輛異常振動(dòng)的原因,并將車(chē)輛異常振動(dòng)幅值與參考路段進(jìn)行量化比較和分析.采用ANSYS軟件計(jì)算橋梁動(dòng)力特性,并將車(chē)輛振動(dòng)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的相關(guān)性進(jìn)行了分析.為理論分析橋面線形對(duì)車(chē)輛振動(dòng)的影響,論述了車(chē)輛系統(tǒng)模型簡(jiǎn)化、路面譜模擬、車(chē)輛振動(dòng)評(píng)價(jià)方法.采用MATLAB編程,模擬了車(chē)輛七自由度振動(dòng)模型,將實(shí)測(cè)橋面線形模擬為汽車(chē)振動(dòng)系統(tǒng)輸入路面譜,求解汽車(chē)

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