基于FIRE的船用大型低速二沖程柴油機工作過程影響規(guī)律分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、具有效率高、性能好、單缸功率大的船用大型低速二沖程柴油機已成為現(xiàn)代船舶運輸行業(yè)的寵兒，對其的研究一直是該領域的熱點問題。研究船用大型低速二沖程柴油機工作過程的影響規(guī)律，對其動力性和經濟性的提高、排放性能的改善和各參數(shù)準確確定具有重要的理論意義和工程應用價值?；诖?，本文以某船用大型低速二沖程柴油機為研究對象，通過UG-NX建立三維模型和AVL FIRE軟件來研究進氣溫度、進氣壓力、噴油提前角、噴油量、噴油持續(xù)期、轉速和燃燒室結構等對其工

2、作過程的影響規(guī)律，為船用大型低速二沖程柴油機的設計提供理論指導。具體研究工作如下：
　　首先，建立仿真模型，以三維建模軟件UG-NX建立該船用大型低速二沖程柴油機其中某一氣缸內腔三維模型，并將其以*.stl的格式保存。然后，模型導入AVL FIRE軟件，利用其前處模塊Fame Engine Plus，采用結構化網(wǎng)格的方法劃分氣缸內腔模型，燃燒室結構動網(wǎng)格模型，檢查并修改其動網(wǎng)格質量至符合工程分析為止。
　　其次，為動網(wǎng)格模型

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