基于廢熱回收的純電動(dòng)車熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文I基于廢熱回收的純電動(dòng)車熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究摘要純電動(dòng)車作為一種新能源汽車，噪聲小、低排放、能源利用率高，日益成為國(guó)內(nèi)外汽車領(lǐng)域的重要研究發(fā)展方向。純電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)制冷、供暖和除霜所需能量均來(lái)自于整車動(dòng)力電池，熱泵空調(diào)系統(tǒng)的使用將極大的降低其續(xù)駛里程。因而，通過(guò)優(yōu)化熱泵汽車空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程，對(duì)推廣電動(dòng)汽車有著重要意義。在此背景下，本文結(jié)合發(fā)展規(guī)劃與基礎(chǔ)條件，確定項(xiàng)目任務(wù)目標(biāo)如下：一、

2、結(jié)合熱泵技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廢熱回收技術(shù)，設(shè)計(jì)新型熱管理系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件。二、基于綜合熱管理系統(tǒng)，建立系統(tǒng)仿真試驗(yàn)臺(tái)，進(jìn)行樣件方案設(shè)計(jì)，并進(jìn)行變工況與變結(jié)構(gòu)仿真，根據(jù)仿真結(jié)果改進(jìn)系統(tǒng)方案。三、搭建純電動(dòng)車熱泵系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，進(jìn)行了充注量、電子膨脹閥標(biāo)定、制冷制熱實(shí)驗(yàn)，并總結(jié)探究了結(jié)霜規(guī)律。結(jié)果表明該臺(tái)架最佳充注量為400g。制冷性能優(yōu)異，使用廢熱回收制熱效果有改進(jìn)，但仍有待提升。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了系統(tǒng)火用分析，發(fā)現(xiàn)換熱器火用效率最低，是系統(tǒng)優(yōu)