交通事故勘察車的開發(fā)及攝影測(cè)量技術(shù)的研究.pdf

1、我國(guó)交通事故發(fā)生率一直較高，尤其是交通事故致死率高。要求公安交通管理部門能夠有一套先進(jìn)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速勘察技術(shù)，依據(jù)國(guó)家法律、行業(yè)法規(guī)和規(guī)范及時(shí)勘察、處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)，收集數(shù)據(jù)，對(duì)交通事故中的車輛、嫌疑車輛、物品、尸體、當(dāng)事人的生理、精神狀態(tài)及道路的狀況等要素做出客觀的檢驗(yàn)或鑒定，以便對(duì)交通事故所涉及的各方做出公平、公正、客觀、迅速的處理，同時(shí)盡快恢復(fù)道路暢通。 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察作為交通事故法定處理程序中最重要環(huán)節(jié)，要求及時(shí)迅

2、速、細(xì)致完備、客觀全面、依法定程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，以保證，為交通事故處理程序的以后各環(huán)節(jié)提供精確、公正、客觀的數(shù)據(jù)資料和圖像。 有鑒于此，“九五”期間，公安部無錫交通科研所、北京機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心、新疆石河子交通科研所等單位都研制出了基于不同原理的交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察系統(tǒng)，其采用的原理大都是用比例測(cè)量法，即在現(xiàn)場(chǎng)放置高精度的比例尺(一般為1M定長(zhǎng))，通過對(duì)實(shí)物與尺子的尺寸比較來計(jì)算出現(xiàn)場(chǎng)勘察所需的尺寸數(shù)據(jù)。此種方法簡(jiǎn)單便于實(shí)現(xiàn)

3、，但因精度低達(dá)不到交通事故勘察繪圖和作為事故判定依據(jù)所必需的精度要求，故推廣應(yīng)用受到很大限制。 欲測(cè)量前方物體的準(zhǔn)確尺寸和方位，又要將事故場(chǎng)景記錄下來，可應(yīng)用攝影測(cè)量學(xué)的原理。本文將近景數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，設(shè)計(jì)成交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)代攝影測(cè)量學(xué)中的近景數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)，其核心技術(shù)包含：車載立體快速數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)、標(biāo)定及參數(shù)自動(dòng)測(cè)定技術(shù)、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查系統(tǒng)軟件技術(shù)、多場(chǎng)景圖形拼接技術(shù)、同步

4、拍照抗抖動(dòng)技術(shù)、多媒體技術(shù)等。將該系統(tǒng)在一臺(tái)車上進(jìn)行高度的系統(tǒng)集成，即在一臺(tái)車上實(shí)現(xiàn)上述各項(xiàng)測(cè)量、勘察功能，隨時(shí)可以到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)開展工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故的快速勘察測(cè)量、快速出圖、快速撤離現(xiàn)場(chǎng)及快速疏導(dǎo)恢復(fù)正常交通秩序的目的。 與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合的近景攝影測(cè)量技術(shù)，有著廣闊的前景及應(yīng)用空間。近景數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察中的應(yīng)用，只是一個(gè)方面，利用該項(xiàng)技術(shù)還可以開發(fā)、研制出一些派生產(chǎn)品，應(yīng)用于軍事偵察、考古測(cè)量、小區(qū)及城市