基于運輸效益的鐵路快捷貨運產品結構優(yōu)化及設計.pdf

1、隨著我國經濟增長方式的轉變，社會物流需求量持續(xù)快速上長，高附加值產品運輸市場迅速擴大，并對運輸服務質量要求不斷提高。近些年，高速鐵路網建設不斷完善，客貨逐步分線運行，釋放了鐵路大量運能。在此背景下鐵路行業(yè)迫切需要對快捷貨物運輸結構進行市場化調整，以提高其競爭力。因此，本文以快捷貨物運輸的經濟效益最大化為出發(fā)點，通過數據分析、理論闡述和實踐總結對快捷貨運產品結構和服務質量問題進行了深入研究。
　　本文主要研究了以下幾個方面的內容:<

2、br>　　(1)圍繞鐵路快捷貨運產品的發(fā)展趨勢，闡述了鐵路快捷貨運產品結構與運輸效益相關問題研究現狀，分析了鐵路快捷貨運產品結構優(yōu)化的必要性。
　　(2)研究了快捷貨物運輸相關的基礎理論及現有貨運產品體系。深入分析了對運輸效益產生影響的貨運品類和貨運價格因素。介紹了快捷貨物運輸新產品——貨物快運列車開行情況及開行背景。
　　(3)分析了影響快捷貨運產品結構的因素，參考貨運產品結構的設計方法理論，結合貨運品類和貨運價格因素，構

3、建了基于運輸效益的快捷貨運產品結構優(yōu)化模型。同時將運輸服務質量因素加入到約束條件中，利用動態(tài)規(guī)劃算法求出最優(yōu)解，并在此基礎上得到更加注重服務新理念的快捷貨運產品優(yōu)化結構。
　　(4)實例部分，依據X鐵路局提供的現場作業(yè)數據，運用建立的快捷貨運產品結構優(yōu)化模型及算法對其進行計算分析，得到快捷貨運產品的優(yōu)化方案，并據此方案得到最大的運輸效益，證明模型及算法的可行性。
　　本文研究結論，在鐵路深化貨運改革的過程中，可以利用調整快捷