城市軌道交通客運樞紐綜合評價.pdf

1、城市軌道交通客運樞紐是實現軌道交通和其他交通方式換乘的場所，各個大城市日趨形成發(fā)達完善的軌道交通網絡，城市軌道交通的發(fā)展也是城市現代化進程的象征，完善的軌道交通樞紐能給旅客提供一個快捷、舒適的換乘環(huán)境。
　　目前我國綜合型的軌道交通換乘樞紐還處于大規(guī)模發(fā)展階段，雖然已經有許多大城市建成了大型軌道交通樞紐，但是國內在運營這方面還是存在一些問題，例如高峰期客流無法快速疏散，顧客反映的問題不能盡快解決等等。因此，想要達到乘客滿意的樞紐服

2、務水平，必須使樞紐運營更有效率，這也是修建軌道交通樞紐的一個重要考慮因素，意義深遠。
　　本文通過分析國內外研究現狀，了解目前國內軌道交通樞紐的發(fā)展狀況。首先根據軌道交通樞紐設施的特點對其進行分類，并對設施和行人的特性進行分析，提出了乘客選擇不同換乘方式的影響因素，重點闡述了軌道交通換乘樞紐站的換乘客流組織，為軌道交通客運樞紐的服務水平評價和樞紐動態(tài)評價奠定了基礎；其次提出了動態(tài)評價方法，構建了動靜結合的客運樞紐評價指標體系，通過

3、調查問卷的形式在樞紐站取得指標的調查數據，根據統(tǒng)計的有效數據，采用統(tǒng)計分析軟件SPSS對整體的客運服務質量進行分析評價，并建立了換乘樞紐環(huán)境內乘客交通流模型的仿真量化平臺，量化動態(tài)指標，根據動態(tài)仿真量化的數據分析樞紐內擁擠程度，并根據分析結果進行優(yōu)化；結合動態(tài)仿真數據完善調研數據的分析結果，更加準確的反映樞紐站存在的問題；最后結合西安北客站對軌道交通客運樞紐評價指標體系進行了應用分析，實例驗證了指標體系在軌道交通樞紐評價方面的有效性，從