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文檔簡介
1、隨著城市化進(jìn)程的加快，世界各國都建立了優(yōu)先發(fā)展軌道交通的城市公共交通系統(tǒng)，而軌道交通換乘是直接影響城市公共交通系統(tǒng)運(yùn)營效率的關(guān)鍵因素。目前，國內(nèi)對于軌道交通換乘缺乏系統(tǒng)性的研究，嚴(yán)重制約了城市公共交通系統(tǒng)運(yùn)營效率的提高。本文正是在此背景下展開研究。本文首先根據(jù)國內(nèi)外軌道交通換乘的現(xiàn)狀，對軌道交通換乘模式和換乘評價指標(biāo)進(jìn)行了分析，并利用數(shù)學(xué)模型計算了換乘平均等待時間，進(jìn)一步分析換乘協(xié)調(diào)性，提出換乘協(xié)調(diào)措施。其次，通過對換乘影
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