CW-200K型轉(zhuǎn)向架檢修.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，對鐵路客車運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性、舒適性的水平要求也越來越高，為適應(yīng)我國鐵路跨越式發(fā)展的需要，長春客車廠吸取了提速客車運(yùn)用的教訓(xùn)、在動(dòng)車組和高速列車研制經(jīng)驗(yàn)以及與國內(nèi)外技術(shù)交流的基礎(chǔ)上，研制出了CW-200K型轉(zhuǎn)向架。CW-200K型轉(zhuǎn)向架為無搖枕結(jié)構(gòu)，取消了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的懸吊件，由大變位空氣彈簧直接支撐車體。其中制動(dòng)盤為兩盤，動(dòng)力學(xué)參數(shù)按160km/h要求重新進(jìn)行了優(yōu)化。設(shè)計(jì)中大量采用先進(jìn)技術(shù)，盡可能采

2、用無磨耗結(jié)構(gòu)，降低了維修難度。2003年開始陸續(xù)裝用于提速客車上，至今，第一批采用CW-200K型轉(zhuǎn)向架的車輛正在逐步進(jìn)入廠修期，所以對CW-200K型轉(zhuǎn)向架檢修進(jìn)行深入的探究有著相當(dāng)?shù)谋匾院途o迫性。 基于上述因素，本文針對CW-200K型轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架組裝和落車調(diào)整、分解以及檢修工藝等進(jìn)行了全面的探討和研究，為全面消除運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)制造缺陷，恢復(fù)良好的使用性能提供了理論依據(jù)，以適應(yīng)客運(yùn)市場需要。