雙軸車輛整車振動特性試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車輛是一個復(fù)雜的多自由度“質(zhì)量——剛度——阻尼”振動系統(tǒng)，它是由多個具有固有振動特性的振動子系統(tǒng)所組成，這些不同形式的振動及其耦合是影響汽車行駛平順性、舒適性、安全性及汽車零部件使用壽命的主要原因。本文將利用理論研究與試驗研究相結(jié)合的辦法，對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)及平順性三個方面對車輛整車振動性能進(jìn)行研究。 通過對四輪車輛的動力學(xué)分析，建立了八自由度車輛的力學(xué)模型，計算得到車輛四點(diǎn)隨機(jī)激勵的八自由度耦合振動方程，并用分塊矩陣的方法

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