公路甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展機(jī)理研究.pdf

1、甩掛運(yùn)輸作為網(wǎng)絡(luò)化、信息化、組織化的現(xiàn)代物流新形態(tài)，與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比，可提高車輛運(yùn)行效率30％-50%，降低成本30%-40%，降低油耗20%-30%，提高運(yùn)輸能力30%-40%。對(duì)于面臨節(jié)能減排、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和降低物流成本等嚴(yán)峻考驗(yàn)的交通運(yùn)輸行業(yè)而言，甩掛運(yùn)輸無(wú)疑是一個(gè)較好選擇。
　　論文力圖在公路甩掛運(yùn)輸實(shí)踐總結(jié)和理論分析的基礎(chǔ)上，研究中國(guó)公路甩掛運(yùn)輸發(fā)展的作用機(jī)理、決策機(jī)理、運(yùn)營(yíng)機(jī)理與政策建議。第一，分別介紹了公路貨運(yùn)、公路貨

2、運(yùn)組織方式與甩掛運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念與內(nèi)涵，突出強(qiáng)調(diào)公路貨運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特性以及甩掛運(yùn)輸發(fā)展的充分與必要條件。第二，分別從運(yùn)輸組織市場(chǎng)和運(yùn)輸生產(chǎn)市場(chǎng)的角度總結(jié)了中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，并以此為背景，研究了甩掛運(yùn)輸在中國(guó)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀和形勢(shì)，總結(jié)出制約中國(guó)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的因素和原因。第三，介紹了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展演進(jìn)以及與甩掛運(yùn)輸密切相關(guān)的運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，深刻分析國(guó)外公路貨運(yùn)的基本特點(diǎn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展的狀況以及政府在貨運(yùn)管理中發(fā)揮的作用，為中國(guó)公路甩掛

3、運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供借鑒。第四，應(yīng)用運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)原理分析了甩掛運(yùn)輸形成機(jī)理和適用環(huán)境，進(jìn)而對(duì)其依存的貨運(yùn)市場(chǎng)的一般規(guī)律進(jìn)行深入分析，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)組織理論討論了公路貨運(yùn)組織市場(chǎng)與貨運(yùn)生產(chǎn)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)—行為—績(jī)效，應(yīng)用縱向一體化理論推薦了理想的貨運(yùn)市場(chǎng)組織模式，應(yīng)用微觀規(guī)制理論研究了政府在公路貨運(yùn)中的職能定位。第五，建立了基于熵權(quán)與ELECTRE法的甩掛運(yùn)輸決策與路線選擇模型，并以江蘇省4條實(shí)際運(yùn)行的運(yùn)輸線路為例，定量評(píng)估運(yùn)輸線路是否適合采取甩掛運(yùn)輸組織

4、方式。第六，提出了公路甩掛運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)機(jī)理，以及其構(gòu)成要素包括甩掛運(yùn)輸空間實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，甩掛運(yùn)輸信息支持網(wǎng)絡(luò)以及甩掛運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并分別設(shè)計(jì)了三個(gè)網(wǎng)絡(luò)。第七，分析了在推動(dòng)中國(guó)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)踐中政府行使應(yīng)有職能把握的原則和重點(diǎn)，并從轉(zhuǎn)變管理思路、政策保障、法規(guī)制度保障和技術(shù)保障四個(gè)方面提出了政策建議。
　　論文試圖在以下方面有所創(chuàng)新：
　　(1)將甩掛運(yùn)輸置于整個(gè)公路貨運(yùn)發(fā)展與物流發(fā)展的大環(huán)境下，從市場(chǎng)主體、結(jié)構(gòu)和績(jī)

5、效等角度深入剖析公路貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，并將甩掛運(yùn)輸發(fā)展滯后的原因歸納為支撐條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制度環(huán)境與外部影響四重約束。
　　(2)明確公路甩掛運(yùn)輸?shù)挠蓙?lái)及其在整個(gè)交通運(yùn)輸發(fā)展歷程中的位置與預(yù)期功能?？偨Y(jié)國(guó)外公路貨運(yùn)發(fā)展的基本特征和一般規(guī)律，為中國(guó)發(fā)展甩掛運(yùn)輸提供借鑒。
　　(3)綜合運(yùn)用運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)及微觀規(guī)制經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，對(duì)公路甩掛運(yùn)輸?shù)淖饔脵C(jī)理及其依存的貨運(yùn)市場(chǎng)的一般規(guī)律進(jìn)行深入分析。
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