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文檔簡介
1、隨著全球環(huán)境的日益惡化與能源的逐漸匱乏,電動汽車作為一種新型綠色能源汽車受到世界各國的廣泛關注。目前,世界各國政府也正在積極推動電動汽車的發(fā)展。作為電動汽車的能源補給基礎設施,電動汽車充電站直接影響著其發(fā)展。合理、科學的充電站網(wǎng)絡既能夠給用戶提供便利的充電服務,又能夠為運營商降低投資建設成本。因此,開展電動汽車充電站規(guī)劃的研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。
為了進一步解決電動汽車充電站的選址定容問題,本文首先分析了四種典型的電動汽車
2、充電站選址定容優(yōu)化模型。其中,優(yōu)化目標包括充電站的年運行收益最大化、用戶耗費時間最小化等,約束條件包括變壓器容量約束、節(jié)點電壓幅值約束、系統(tǒng)潮流約束等。
然后,在此基礎上,兼顧運營商和用戶雙方利益,提出了考慮全社會成本的電動汽車充電站選址定容優(yōu)化模型,并且,將具備全局隨機尋優(yōu)能力的粒子群優(yōu)化算法與具備自動劃分區(qū)域能力的Voronoi圖聯(lián)合起來對所提出的優(yōu)化模型進行求解。
最后,采用一個實際算例對所提出的模型進行驗證,
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