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文檔簡介
1、隨著工業(yè)設(shè)計的飛速發(fā)展,低成本、高效率的設(shè)計方法越來越受到重視,CAD技術(shù)、虛擬樣機技術(shù)的出現(xiàn)正好順應(yīng)了這一潮流。參數(shù)化設(shè)計應(yīng)該說屬于CAD技術(shù)的核心,參數(shù)化設(shè)計思路的提出,大大降低了設(shè)計人員的工作量,使設(shè)計人員大大減少了在設(shè)計、計算、繪圖上的重復(fù)工作,提高了產(chǎn)品的開發(fā)效率;虛擬樣機是一種嶄新的產(chǎn)品開發(fā)方法,它能夠幫助設(shè)計人員在物理樣機沒有生產(chǎn)出來前完成一些仿真實驗,幫助設(shè)計人員及時發(fā)現(xiàn)并修改產(chǎn)品的設(shè)計缺陷,這樣能夠縮短開發(fā)周期,降低開
2、發(fā)成本,提高產(chǎn)品性能。
本文基于參數(shù)化設(shè)計方法與虛擬樣機技術(shù),通過相關(guān)理論的查詢,根據(jù)已知整車參數(shù)完成了對差速器各零件設(shè)計計算,將計算過程通過Visual Basic語言程序化處理,通過CATIA軟件的相關(guān)模塊對差速器各個零件實現(xiàn)了參數(shù)化建模,將各零件尺寸進行內(nèi)部關(guān)聯(lián)以及相互關(guān)聯(lián),完成了差速器總成的裝配,對各零件的位置關(guān)系進行了相關(guān)約束;然后通過Visual Basic語言編寫交互式界面,將計算程序嵌入后臺并實現(xiàn)CATIA
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