基于CATIA的轎車(chē)座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)安全性分析.pdf

1、本文應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)以及人體生理學(xué)的理論方法，結(jié)合參數(shù)化設(shè)計(jì)思想，通過(guò)對(duì)CATIAV5 R19的二次開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)了基于人體尺寸驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)座椅參數(shù)化建模系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)庫(kù)尺寸查詢(xún)模塊、人體建模模塊、模型關(guān)節(jié)自由度調(diào)節(jié)模塊以及轎車(chē)參數(shù)化座椅建模模塊。
　　 首先，本文參考GB10000-88中的人群數(shù)據(jù)，在Access2003中建立了人體尺寸數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過(guò)Visual Basic6.0軟件建立與Access2003之間的通信，完成

2、了對(duì)人體尺寸數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)和查詢(xún)，實(shí)現(xiàn)了查詢(xún)過(guò)程的簡(jiǎn)單化以及查詢(xún)結(jié)果的可視化；其次，通過(guò)Visual Basic6.0軟件對(duì)CATIA V5 R19的人體建模及人體模型姿態(tài)編輯模塊進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)了人體建模模塊及關(guān)節(jié)自由度調(diào)節(jié)模塊，實(shí)現(xiàn)了人體模型的快速建模，以及模型各關(guān)節(jié)自由度的靈活調(diào)節(jié)，提高了建模的效率，簡(jiǎn)化了調(diào)節(jié)過(guò)程；最后，通過(guò)對(duì)人體生理特性、坐姿舒適性以及轎車(chē)座椅尺寸的分析和優(yōu)化，確定了舒適的駕駛坐姿和駕駛座椅的結(jié)構(gòu)尺寸，通過(guò)對(duì)

3、人體尺寸與座椅尺寸關(guān)系合理性及舒適性的分析，構(gòu)建了人體尺寸與轎車(chē)座椅尺寸之間的函數(shù)關(guān)系，并通過(guò)對(duì)人體尺寸的調(diào)用，以參數(shù)化理論中尺寸驅(qū)動(dòng)的方法，確定了座椅建模的參數(shù)值，實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)座椅的參數(shù)化建模，縮短了建模周期。
　　 另外，結(jié)合上述座椅參數(shù)化建模的結(jié)果，在CATIA V5 R19中對(duì)座椅骨架進(jìn)行建模仿真，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中制定的靜強(qiáng)度分析要求，在HyperMesh9.0中對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜強(qiáng)度分析。通過(guò)分析可知，座椅骨架結(jié)構(gòu)能夠滿(mǎn)足靜