船用柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的分析研究.pdf

1、船用柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是影響船舶安全航行的重要因素?，F(xiàn)代大功率船用柴油機(jī)在大型船舶領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著船用柴油機(jī)強(qiáng)化程度不斷提高以及向長(zhǎng)行程、超長(zhǎng)行程發(fā)展,船用柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸系承載和傳遞的更大的負(fù)荷,軸系扭振狀態(tài)也更加趨于復(fù)雜,這使得船用柴油機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的計(jì)算和研究更加重要。為實(shí)現(xiàn)軸系扭振的高效、準(zhǔn)確計(jì)算,一方面需要對(duì)扭振計(jì)算方法做更深入的研究,另一方面需要整合和應(yīng)用合理的計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算軟件的開(kāi)發(fā),基于此,本文系統(tǒng)分析了影響軸系

2、扭振的各個(gè)因素和比較了多種扭振計(jì)算的方法,開(kāi)發(fā)了一套軸系扭振計(jì)算軟件,并對(duì)6S50MC-C型船用柴油機(jī)軸系進(jìn)行扭振計(jì)算,與計(jì)算報(bào)告原始數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證了該軟件計(jì)算合理。
　　 本文涉及的內(nèi)容包括扭振的自由振動(dòng)計(jì)算,強(qiáng)迫振動(dòng)計(jì)算,發(fā)火順序?qū)S系扭振的影響,單缸熄火軸系扭振的計(jì)算以及單缸熄火對(duì)不同缸數(shù)船用柴油機(jī)的影響的嘗試性探討。本文的主要工作包括扭振計(jì)算數(shù)學(xué)模型的建立,霍爾茲法、矩陣法和雅可比法的自由振動(dòng)計(jì)算對(duì)比,簡(jiǎn)諧系數(shù)計(jì)算方法的探