大跨度小凈距隧道進(jìn)口段開挖及病害處理研究.pdf

1、小凈距隧道是一種特殊的隧道形式，而大跨度小凈距隧道由于其開挖斷面大、間距小以及結(jié)構(gòu)特殊等特點，在左右洞同時交錯開挖和支護(hù)的同時，增加了隧道設(shè)計和施工的難度，尤其是隧道的進(jìn)口段和出口段一般處于圍巖較弱的地方，其施工也就成為隧道施工的重點。因此，全面了解和掌握大跨度小凈距隧道進(jìn)口段或出口段的應(yīng)力分布，采用數(shù)值模擬方法動態(tài)模擬隧道進(jìn)口段或出口段施工全過程中的圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，從理論的高度認(rèn)識和解釋施工過程中隧道的變形規(guī)律和結(jié)構(gòu)特點

2、，具有重要意義。 本文以鶴上隧道工程實例為背景，利用大型數(shù)值分析軟件ANSYS建立有限元計算模型，采用彈塑性有限元，對鶴上隧道進(jìn)口段施工過程進(jìn)行了開挖模擬，其主要研究內(nèi)容包括： 1、隧道進(jìn)口段圍巖為V級圍巖，左右兩洞根據(jù)隧道施工的實際情況采取不同的開挖方法：左洞采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，右洞采取上下臺階法。并對這兩種開挖方式分別進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了兩種開挖方式下圍巖的位移場和應(yīng)力場，并對支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了研究。 2