碩士論文-混聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制策略優(yōu)化研究_第1頁
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1、重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文混聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制策略優(yōu)化研究姓名：劉文杰申請學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：舒紅20070507英文摘要ABSTRACTEnergycrisisandenvironmentaldeteriorationaretwomajorproblemsOVertheworldThedesignoflowenergyconsumptionandlowemissionsvehiclecanabatethepressure

2、ofenergyshortageandimprovethequalityofenvironmentThehybridelectricvehiclepHEV)isanew獅eofvehiclecombiningthetraditionalfuelvehicleandpureelectricalvehicle，withsuchadvantagesaslow鋤e哩；yconsumptionlowemissions，longdrivedista

3、nce咖ItispresentlyakindoflowconsumptionvehiclethatismostfeasibleandcapableofmassproductionHEVhasbecomeoneofthehotissuesand仃endsincontemporaryinternationaldevelopmentofelectricvehiclesForChinaacountrylackingonandpollutedse

4、riouslyitisofgreatstrategicandrealisticsignificancetostudyHEVThispaperstudiesthestructuresandcontroloptimizationstrategiesforParallelSeriesHEVBasedontheanalysisofthepowerflowoftheplanetarygearstructure，anewkindofstructur

5、eofParallelSeriesHEVsisproposedanditsdrivingmodesareanalyzedwimthelevelsimulationmethodandbasedontheparametersofvehicleandtargetofdynamicperformanceparametersofengine，motorI，motorlI，ratiooffinaldriveandbattery8redetermin

6、edandmathematicmodesofengine，motorI，motorII，batteryanddynamicperformanceofvehiclearealsobuiltAndtheoverallefficiencymodelforParallelSeriesHEVsissetupbasedontheengineefficiencymap，motorefficiencymapAnoptimizationcontrolst

7、rategyisproposedtodecreasethefuelconsumptionofvehiclesThemainoptimizationtargetistomaximizetheoverallefficiencyofHEVsatthecharginganddischargingmodeThroughtheoptimalcalculation，theoptimaltorqueandspeedofengineandmotorI，m

8、otorIItorqueindifferentdrivingmodesareobtainedAndfromtheoptimalresults，theoptimalcontrolrulesforParallelSeriesHEVsaregainedtooConnectedwithParallelSeriesHEVinthispaperADVISORisredevelopedundertheADVISORsoflwareandthesimu

9、latingmodeloftheParallelSeriesHEVisbuiltbased011stnlctm芑ofplanetarygearwhichisappliedtothesimulationofdynamicperformanceandfueleconomyofthisHEVsystemThesimulationresultsoffueleconomyindicatethatthefueleconomyofPSHEVisimp

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