基于超級(jí)電容電動(dòng)車(chē)輔助動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、超級(jí)電容作為一種新型能量存儲(chǔ)裝置，具有充電迅速、使用溫度范圍廣、循環(huán)充放次數(shù)多、功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)領(lǐng)域尤其是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中得到了日漸增多的應(yīng)用。超級(jí)電容在解決電池使用壽命短、功率密度小等問(wèn)題方面具有獨(dú)特作用。本課題引入超級(jí)電容，通過(guò)設(shè)計(jì)基于雙向DC變換器輔助動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)改善原始動(dòng)力系統(tǒng)的功率密度特性，實(shí)現(xiàn)回收制動(dòng)能量、提高動(dòng)力系統(tǒng)功率密度和延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的目的。
　　 本文首先在緒論部分對(duì)新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概

2、況進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，然后對(duì)新型能量器件超級(jí)電容進(jìn)行了概述；然后在第二章中對(duì)基于超級(jí)電容的電動(dòng)汽車(chē)輔助動(dòng)力系統(tǒng)做了分析，重點(diǎn)對(duì)超級(jí)電容的模型和超級(jí)電容在新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用方式進(jìn)行了研究；在第三章中對(duì)本課題的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)--直流無(wú)刷電機(jī)(BLDCM)平臺(tái)進(jìn)行了分析和研究，分析了電機(jī)拖動(dòng)和驅(qū)動(dòng)原理以及閉環(huán)控制原理，并提出回饋制動(dòng)策略，最后對(duì)BLDCM系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述。第四章是本文的重點(diǎn)，整章圍繞雙向DC變換器的原理和關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行了分析