電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、環(huán)境惡化和能源緊張使當(dāng)今汽車行業(yè)面臨著前所未有的考驗(yàn)，隨著環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的逐漸深入人心，人們對(duì)汽車這一日常交通工具也提出了環(huán)保和節(jié)能的要求，為解決這些問題，電動(dòng)汽車正呈現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車作為電動(dòng)汽車家族中的重要一員，正受到越來越多的關(guān)注。
　　 本文以純電動(dòng)汽車為研究對(duì)象，對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。
　　 首先，針對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力性能和續(xù)駛里程要求，完成對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)和動(dòng)力電池組的選型及參數(shù)計(jì)算。

2、r>　　 其次，結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)部分的設(shè)計(jì)參數(shù)和選型的匹配結(jié)果，完成了對(duì)整車在實(shí)時(shí)工況下的動(dòng)力性能仿真，驗(yàn)證動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求。
　　 最后，針對(duì)純電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化參數(shù)，將樣車參數(shù)輸入到ADVISOR車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件中，主要從能量角度對(duì)整車的動(dòng)力性能包括循環(huán)行駛工況，爬坡性能，全負(fù)荷加速性能，制動(dòng)/反拖性能進(jìn)行了仿真和分析了動(dòng)力系統(tǒng)的能量?jī)?yōu)化的結(jié)果。針對(duì)優(yōu)化結(jié)果，研究了通過優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)速比改善電動(dòng)機(jī)工作效