寧波港北侖片區(qū)后方集疏運方案研究.pdf

1、寧波港是我國多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港。北侖片區(qū)作為寧波港的核心港區(qū)，在寧波港中具有舉足輕重的地位。在港口快速發(fā)展的同時，這一片區(qū)的集疏運問題日益突出。如何充分發(fā)揮內(nèi)河、公路、鐵路各種運輸方式的作用，構(gòu)建便捷、經(jīng)濟、結(jié)構(gòu)合理的港口后方集疏運系統(tǒng)已經(jīng)是擺在寧波港面前一項十分緊迫的任務(wù)，事關(guān)寧波港能否持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。本文分六章對北侖片區(qū)的集疏運問題進行了系統(tǒng)分析和研究。 第1章主要介紹本文的研究背景，以及面臨的主要工作。 第

2、2章介紹了寧波港和北侖片區(qū)的港口現(xiàn)狀，針對該片區(qū)的集疏運現(xiàn)狀，深入分析該片區(qū)的集疏運系統(tǒng)存在的主要問題。 第3章運用綜合運輸理論和集疏運理論，并結(jié)合國內(nèi)外港口的相關(guān)實踐，提出了港口集疏運系統(tǒng)設(shè)計的基本原則和方法。 第4章對寧波港主要貨種的吞吐量進行系統(tǒng)分析，并且詳細(xì)地分析了各種運輸方式可能產(chǎn)生的運量。從而，推算出北侖片區(qū)的各種運輸方式的集疏運量和交通量。 第5章是本文的研究重點。首先提出了各種運輸方式在港口集疏運