區(qū)域干線公路網(wǎng)指路標(biāo)志系統(tǒng)現(xiàn)狀及改善研究.pdf

1、作為公路網(wǎng)骨架,干線公路承擔(dān)著大部分交通量,是保障公路網(wǎng)高效、快捷、準(zhǔn)確運(yùn)行的關(guān)鍵。區(qū)域環(huán)境下,干線公路建成時間不一,指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計所參照的標(biāo)準(zhǔn)版本不同,新建的公路亦較少的考慮在路網(wǎng)環(huán)境下合理的與既有道路的指路標(biāo)志系統(tǒng)協(xié)調(diào)設(shè)置。再加上近年來干線公路建設(shè)的步伐不斷加快,現(xiàn)有的指路標(biāo)志系統(tǒng)在一定情況下制約了干線公路的高效運(yùn)營。因此亟需專門針對區(qū)域干線公路網(wǎng)特殊的、復(fù)雜的路網(wǎng)環(huán)境,開展干線公路指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)置研究,保障交通運(yùn)行安全、高效及和

2、諧。
　　基于以上,本文重點(diǎn)分析了指路標(biāo)志信息需求,版面設(shè)置要求,探索了駕駛?cè)藢ぢ氛J(rèn)知心理;系統(tǒng)地分析了區(qū)域干線公路指路標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)用現(xiàn)狀以及現(xiàn)有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)文件的適應(yīng)性;在此基礎(chǔ)上,根據(jù)干線公路有機(jī)構(gòu)成,對高速公路主線、一般互通立交、樞紐互通立交、國省道與國省道平面交叉、國省道與縣鄉(xiāng)道路平面交叉、國省道與通村道路平面交叉的指路標(biāo)志設(shè)置做了細(xì)致的探討,給出了不同情況下的版面設(shè)計和設(shè)置方案;提出了服務(wù)區(qū)(停車區(qū))內(nèi)服務(wù)設(shè)施指