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文檔簡介
1、塌方是隧道施工中比較常見的事故,隨著我國基礎建設的快速發(fā)展,隧道塌方事故更是屢見不鮮。隧道塌方的影響因素多變,治理較難,是隧道建設過程中最為常見也是危害最大的事故之一,常對工程施工甚至施工技術人員的生命安全構成巨大的威脅,而在隧道塌方研究方面,我們還基本上處于“就塌治塌”的階段,對塌方原因的分析,研究也不深入,還沒有很有效的手段對塌方事故進行預測,因此對塌方的發(fā)生機理和相應的處治方法進行研究是有必要的。
本文以京承高速公路
2、沙廠2號隧道左線大范圍的多次塌方為依托,在對我國以往隧道施工中發(fā)生的大塌方事故的調查的基礎上,從水文、地質及其它因素等方面初步研究分析沙廠2號隧道左洞塌方的發(fā)生原因;采用雷達探測的手段,進一步探清地質條件,分析塌方對隧道圍巖的影響程度及范圍;在對地質條件進一步的明確后,采用數(shù)值分析手段,對塌方段進行模擬,分析塌方原因,進一步分析塌方對圍巖的影響,為該塌方處理提供依據(jù);針對本次塌方冒頂事故的具體情況和事故發(fā)生的影響因素提出相應的處治方法。
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