雙線鐵路高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計與抗震計算分析.pdf

1、橋梁是跨越公路、鐵路以及各種障礙物的重要結(jié)構(gòu)，在交通事業(yè)中占有極其重要的地位。而大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋由于其具有適應(yīng)性強、受力簡單、方便施工、投資少、經(jīng)濟效益高和整體性能好、剛度大、變形小、抗震性能好等各種優(yōu)點脫穎而出，成為一種非常實用的橋型結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)代公路、鐵路建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。中國幅員遼闊，有很多地方處于地震帶上，地震活動頻繁。地震使國家和人民遭受重大損失，橋梁是交通的咽喉，地震發(fā)生時，如果橋梁受到破壞修復(fù)困難，會導(dǎo)

2、致交通運輸中斷，嚴重阻礙抗震救災(zāi)工作的進行。因此，對高墩大跨度橋梁進行有限元靜動力分析，制定有效的抗震措施來保證其在地震中的安全是非常必要的，對社會和經(jīng)濟建設(shè)具有重大意義。
　　本文依托成昆鐵路蜻蛉河雙線特大橋項目，結(jié)合常規(guī)受力分析、反應(yīng)譜分析和時程分析方法，針對該橋梁的動力特性以及地震響應(yīng)等方面進行了分析研究。本文主要完成的工作包括以下幾個方面:
　　1、在廣泛收集和研究國內(nèi)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，介紹了國內(nèi)外連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展

3、現(xiàn)狀和其自身特點。介紹了該類橋梁設(shè)計方法和抗震分析方法。
　　2、介紹了蜻蛉河雙線特大橋主橋的常規(guī)設(shè)計和靜力計算分析，總結(jié)出該類橋梁的受力特點。
　　3、本文以蜻蛉河雙線特大橋主橋動力特性分析和相關(guān)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合反應(yīng)譜和時程分析方法，對蜻蛉河雙線特大橋主橋進行了多遇地震和罕遇地震的反應(yīng)分析，得出其主墩的受力特點，在此基礎(chǔ)上對本橋主墩按各種地震反應(yīng)結(jié)果進行驗算，確保本橋在多遇地震和罕遇地震情況下按規(guī)范驗算的各項指標(biāo)均滿足要求