高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工與控制技術(shù).pdf

1、本文結(jié)合陜西省黃陵-延安高速公路洛河特大橋的施工進行的。洛河特大橋是一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置為90+3×160+90m，最高墩143.5m，主梁采用懸灌澆注，掛籃施工。該橋集高墩大跨于一體，施工要求高、技術(shù)難度大，因此有必要對高墩施工質(zhì)量控制、懸臂施工線形控制和應(yīng)力監(jiān)控進行系統(tǒng)研究總結(jié)，以便為同類橋梁的設(shè)計與施工積累建設(shè)經(jīng)驗。
　　 以洛河特大橋為工程實例，本文主要做了以下六個方面的工作：
　　 1、介

2、紹洛河特大橋的關(guān)鍵施工工藝，包括高墩施工的內(nèi)滑外翻模板技術(shù)、輕型掛藍技術(shù)、主梁混凝土施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力技術(shù)及病害防治、鋼筋連接等，為同類橋的施工積累了經(jīng)驗并提供參考。
　　 2、結(jié)合高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)的特點，論述施工控制的目的、內(nèi)容、方法和誤差調(diào)整理論，為洛河特大橋施工控制提供理論依據(jù)。
　　 3、以洛河特大橋為例，分析高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的高墩及主梁施工線形、應(yīng)力、溫度的監(jiān)測內(nèi)容、方法、儀器及測點布置，盡量做到在滿足工程要求

3、的前提下，降低對儀器設(shè)備的要求和減少觀測工作量。
　　 4、結(jié)合洛河特大橋線形控制實踐，介紹了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工線形控制理論在工程實踐中的具體實現(xiàn)。通過對主梁理論計算值與實測變形值的對比分析，總結(jié)出主梁撓度變形規(guī)律。
　　 5、詳細闡述洛河特大橋施工控制流程、分析模型、立模標(biāo)高的確定及洛河特大橋線形控制結(jié)果。洛河特大橋合龍后標(biāo)高控制結(jié)果表明，本文所依據(jù)的結(jié)構(gòu)計算方法及參數(shù)識別方法合理。
　　 6、日照溫差