高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、最近幾年來，隨著我國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)形式的不斷創(chuàng)新和跨徑的增大，大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋得到了前所未有的飛速發(fā)展。但也大大增加了大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的工程建設(shè)的施工風(fēng)險(xiǎn)，在施工過程中極易發(fā)生工程事故，危及結(jié)構(gòu)、財(cái)產(chǎn)和生命安全。開展橋梁施工過程風(fēng)險(xiǎn)分析，能夠從整體上檢查橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中存在的問題，還能夠進(jìn)一步掌握橋梁施工過程中各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，并可以有針對(duì)性的制定積極有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，以提高項(xiàng)目實(shí)施的安全性。
　　本文介紹了風(fēng)險(xiǎn)分析在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨

2、勢(shì)、闡述了風(fēng)險(xiǎn)分析的意義、討論了風(fēng)險(xiǎn)分析存在的問題。本文以油坊溝高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)檠芯勘尘?，根?jù)實(shí)際工程情況建立空間有限元模型。重點(diǎn)考慮結(jié)構(gòu)容重、預(yù)應(yīng)力、不平衡配重、彈性模量、風(fēng)荷載及日照溫差對(duì)主橋應(yīng)力和變形的影響。通過采用“敏感性”—“正交設(shè)計(jì)”—“隨機(jī)有限元”—“RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”—“蒙特卡羅”綜合分析方法對(duì)橋梁施工過程中最不利施工階段的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，定量分析風(fēng)險(xiǎn)因素，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行橋梁施工過程風(fēng)險(xiǎn)概率分析，估計(jì)施工風(fēng)險(xiǎn)等