高速公路客貨分線關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著高速路網(wǎng)的逐步發(fā)展，公路運(yùn)營(yíng)中不斷暴露出道路使用壽命短、車(chē)流穩(wěn)定性差、交通事故頻發(fā)、路面破壞嚴(yán)重、道路通行能力不能有效利用等諸多問(wèn)題；同時(shí)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)能力提升，群眾的需求層次進(jìn)一步多樣化發(fā)展，特別是客貨運(yùn)的不同發(fā)展需求，迫切需要建設(shè)更專(zhuān)業(yè)化的道路系統(tǒng)，達(dá)到需求與供給的質(zhì)量匹配和總量平衡?？拓浄志€能有效緩解傳統(tǒng)客貨混行帶來(lái)的困擾，國(guó)內(nèi)已有部分道路實(shí)施了客貨分線，其實(shí)際效益也逐步被認(rèn)可。但由于相關(guān)理論及行業(yè)規(guī)范的缺失，沒(méi)有詳實(shí)準(zhǔn)確完善

2、的技術(shù)作為支撐，導(dǎo)致設(shè)計(jì)時(shí)仍采用客貨混行的技術(shù)指標(biāo)，比較盲目隨意且不符合實(shí)際需要，故加快完善客貨分線相關(guān)理論，具有里程碑意義。
　　論文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外客貨分離理論研究與實(shí)施狀況，確定了論文研究的基本方向，提出了客貨分線的概念，確定了專(zhuān)用車(chē)道代表車(chē)型，探討了客貨分線的優(yōu)勢(shì)，并運(yùn)用層次析法和VISSM仿真對(duì)客貨分線的適用條件及車(chē)道功能劃分進(jìn)行了初步研究。文章重點(diǎn)研究了客貨分線幾何設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，根據(jù)客貨車(chē)型不同，應(yīng)用國(guó)內(nèi)外成熟理論和方法