路用阻燃瀝青的性能與阻燃機理研究.pdf

1、隨著我國近年來公路建設的迅速發(fā)展，特別是高等級公路的跨越式發(fā)展，公路隧道的數量和建設規(guī)模也越來越大，長大隧道不斷出現。由于隧道內水泥路面存在交通事故多的缺點，瀝青路面正成為隧道路面鋪裝的主流，這也是高等級公路隧道路面的趨勢。而瀝青是可燃性材料，瀝青混凝土在隧道中的運用存在火災隱患，在世界上許多國家均發(fā)生過非常嚴重的隧道火災事故。研究阻燃瀝青和阻燃機理，使瀝青的阻燃性能滿足隧道應用的條件具有相當重要的意義。 本文從國內外應用最多的

2、外加劑中的溴-銻系阻燃劑和磷系阻燃劑中分別選擇適合的品種，將它們以不同的摻入量，分別摻入到PE、湖瀝青及SBS改性瀝青中，通過氧指數試驗，篩選出合適的阻燃劑品種、規(guī)格及摻量，研制出適應于SBS改性瀝青使用的復合阻燃劑。然后把研制出來的復合阻燃劑加入到三種不同的SBS改性瀝青中進行路用性能研究和阻燃性能研究，用以確定其能適應于阻燃SBS改性瀝青。 本文通過大量的試驗，研制出了適應于改性瀝青使用的復合阻燃劑。通過對制得的不同瀝青品種