一種降低彎道軌面波磨的方法研究及應用.pdf

1、曲線鋼軌波磨是指因曲線鋼軌導致的軌頭及軌面或者側(cè)面出現(xiàn)的波浪狀的磨損或者塑性變形。它是各種鋼軌上磨損的主要形式。波磨的形成機理復雜多樣,它的存在對車輛本身造成破壞同時對乘客乘坐舒適性的影響較大,但是目前還沒有一種有效的技術(shù)手段解決鋼軌波磨的問題,因此解決曲線鋼軌波磨的方法研究對于軌道交通安全運營和人民生命安全的保障具有十分重要的意義。
　　對車輛通過曲線軌道進行了受力分析,得到了轉(zhuǎn)向架在曲線軌道處由于行駛速度的不匹配,容易發(fā)生車輪

2、爬軌-跌落,導致構(gòu)架縱梁發(fā)生廣義共振的結(jié)論?？偨Y(jié)得到了基于廣義共振的的曲線鋼軌波磨形成機理是:受到構(gòu)架縱梁廣義共振的周期性附加調(diào)制作用下的車輪與軌面之間的打滑磨損使得曲線鋼軌軌面發(fā)生了深度周期性起伏的波磨?；谕辉?直線鋼軌發(fā)生波磨是由于其他軌道沖擊作用激發(fā)構(gòu)架縱梁廣義共振的結(jié)果。
　　分析了影響曲線鋼軌波磨發(fā)生的三方面因素:一是車輛行駛速度的影響;二是車輛構(gòu)架阻尼比的影響;三是曲線軌道超高的影響。建立了轉(zhuǎn)向架的等效電子二階系