電動汽車用永磁無刷電動研究.pdf

1、當(dāng)前,能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出,高效、節(jié)能、環(huán)保的電動汽車的研制成為廣泛關(guān)注的問題。電動汽車的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能在很大程度上決定了電動汽車的性能指標(biāo),因此,選擇高性能的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)成為電動汽車設(shè)計的關(guān)鍵問題。永磁無刷電機(jī)主要分為永磁無刷直流電機(jī)和永磁無刷同步電機(jī)兩類,它們沒有傳統(tǒng)直流電機(jī)的機(jī)械換向結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)堅固、調(diào)速范圍大、低速性能好、功率密度高,易維護(hù)等優(yōu)點,適合用作電動汽車的驅(qū)動電機(jī)。
　　 本文針對永磁無刷直流電

2、動機(jī)和永磁無刷同步電動機(jī)在電動汽車驅(qū)動方面的應(yīng)用特點,主要研究了如下內(nèi)容:(1)采用繞組換接的方法提高永磁無刷直流電動機(jī)低速大轉(zhuǎn)矩和難以高速運行的矛盾,使其更適應(yīng)于電動汽車的驅(qū)動。(2)建立永磁無刷直流電動機(jī)驅(qū)動的電動汽車的數(shù)學(xué)模型,編制相應(yīng)仿真程序,進(jìn)行永磁無刷直流電動機(jī)繞組換接運行在電動汽車驅(qū)動中的應(yīng)用研究。(3)進(jìn)行了無位置傳感器的反電勢估計研究,針對表面貼裝式PMSM,在任意同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系上利用電機(jī)穩(wěn)態(tài)操作的結(jié)果估計反電動勢,進(jìn)