汽車電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)與研究.pdf

1、電子油門踏板在汽車的電子油門控制系統(tǒng)中是很重要的零部件，它的性能好壞不但影響到車輛的動(dòng)力、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)車輛的行駛安全問題也有很大影響。目前，作為整車制造企業(yè)，公司對(duì)電子油門踏板檢測(cè)的方式以及試驗(yàn)裝置都比較單一，只是能夠檢測(cè)某些特征點(diǎn)的參數(shù)，檢測(cè)能力無(wú)法達(dá)到公司的要求，難以判定配套的電子油門踏板是否合格，對(duì)整車生產(chǎn)造成安全隱患。因此，開發(fā)與研究一臺(tái)性能準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)于保障汽車電子油門踏板的質(zhì)量和車輛行駛安全都具有重大意

2、義。
　　論文的研究?jī)?nèi)容主要有四個(gè)方面：
　　(1)對(duì)電子油門踏板的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，分別從電子油門踏板的機(jī)械性能和電氣性能分析主要性能參數(shù)和檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的主要檢測(cè)項(xiàng)目。
　　(2)依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/ZZ11637-2013《電子油門踏板》，并參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T977-2014《汽車電子油門踏板總成技術(shù)條件》，設(shè)計(jì)電子油門踏板檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)流程。檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)利用交流伺服電機(jī)帶動(dòng)加載機(jī)構(gòu)，用旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)方式對(duì)電子油門踏板

3、進(jìn)行加載控制；檢測(cè)軟件使用Visual C++6.0，完成人機(jī)交互、交流伺服運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集和處理、檢測(cè)曲線實(shí)時(shí)繪制、異常報(bào)警以及數(shù)據(jù)管理等工作。
　　(3)根據(jù)電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)，詳細(xì)闡述交流伺服單元和數(shù)據(jù)采集單元的結(jié)構(gòu)組成，以及使用器件的選型工作，并詳細(xì)介紹檢測(cè)軟件中各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)過程。
　　(4)按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/ZZ11637-2013《電子油門踏板》，利用電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)對(duì)電子油門踏板進(jìn)行檢測(cè)分析，對(duì)檢