岸邊集裝箱起重機(jī)剩余壽命及其損傷形式的研究.pdf

1、岸邊集裝箱橋式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋)是我國(guó)重工業(yè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中必不可少的工藝裝備，作為提高裝卸作業(yè)生產(chǎn)能力的大型起重運(yùn)輸設(shè)備，岸橋被廣泛用于船廠和港口。目前我國(guó)港口有許多由60年代至70年代我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造或從國(guó)外進(jìn)口的二手岸橋，受當(dāng)時(shí)條件限制設(shè)計(jì)上存在著問(wèn)題，如沒(méi)有按疲勞強(qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)等，所以在使用多年之后，已經(jīng)進(jìn)入服役后期或超期服役階段的起重機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成了潛在的威脅。由于岸邊集裝箱起重機(jī)價(jià)格昂貴、港口具體條件和設(shè)備更新費(fèi)用的限制，用戶總是希

2、望盡量延長(zhǎng)其使用壽命。本文以此問(wèn)題為研究對(duì)象并加以討論。 本文以岸邊集裝箱起重機(jī)為研究對(duì)象，基于現(xiàn)代疲勞分析理論，利用有限元分析軟件，參考BS5400疲勞算法，并對(duì)整機(jī)運(yùn)行進(jìn)行數(shù)值仿真，對(duì)岸橋金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、疲勞和剩余壽命分析，并對(duì)岸橋在服役后期易出現(xiàn)的損傷形式進(jìn)行了一定的研究，具體工作如下： 1)用ANSYS的內(nèi)部命令建立岸橋金屬結(jié)構(gòu)有限元模型，這是最為基礎(chǔ)也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)； 2)分析結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，以確定