2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文建立了船用柴油機(jī)高壓共軌燃油系統(tǒng)控制策略,并對(duì)該策略進(jìn)行了仿真測(cè)試。
  基于高壓共軌燃油系統(tǒng)的工作原理和工程圖,分析每個(gè)部件單元包含的數(shù)學(xué)關(guān)系,以Simulink為工具建立系統(tǒng)模型。為了驗(yàn)證該模型的準(zhǔn)確性,將它與由 SimulationX搭建的同系統(tǒng)模型做對(duì)比。這兩個(gè)模型的仿真結(jié)果基本一致,說明本文所建的Simulink模型具有一定的準(zhǔn)確性。
  對(duì)燃油系統(tǒng) Simulink模型進(jìn)行仿真測(cè)試,深入分析高壓共軌燃油系統(tǒng)的

2、特性,根據(jù)特性建立系統(tǒng)的控制策略,該策略包括控制參數(shù)隨工況變化的軌壓變參數(shù)復(fù)合控制策略和基于自學(xué)習(xí)方法的噴油控制策略兩部分。變參數(shù)復(fù)合控制不僅結(jié)合了反饋和前饋的優(yōu)點(diǎn),控制精確、快速,而且根據(jù)工況調(diào)整控制參數(shù),使得在所有工況下都能實(shí)現(xiàn)良好的軌壓控制。噴油控制策略從上一次噴油過程中學(xué)習(xí)模擬出下一次噴油的控制參數(shù),有效地進(jìn)行了噴油控制。
  最后從穩(wěn)態(tài)過程和動(dòng)態(tài)過程兩方面,在Silver虛擬集成平臺(tái)上以模型在環(huán)仿真的方式測(cè)試控制策略控制

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