sita電報服務(wù)在民航中的應(yīng)用

1、1SITA 電報服務(wù)在民航中的應(yīng)用 電報服務(wù)在民航中的應(yīng)用一、 為什么選擇使用 SITA 電報服務(wù)民航業(yè)具有速度快和對天氣有較大依賴性的特點，決定了其必須采用電報這樣一種快速、準確的方法來獲取相關(guān)的航班、天氣和商務(wù)信息用于飛行保障和業(yè)務(wù)需要。SITA 是國際航空電信協(xié)會的縮寫，該組織是專門承擔(dān)國際間各航空運輸企業(yè)通信和信息服務(wù)的合資性組織，1949 年 2 月 23 日由荷蘭、德國、英國等幾家航空公司代表在比利時的布魯賽爾創(chuàng)立。提供包

2、括：旅客預(yù)定系統(tǒng)（GABRIEL） 、全球貨物追查系統(tǒng)（WorldTracer） 、飛機票價系統(tǒng)（AIRFARE） 、飛行計劃系統(tǒng)、航空航務(wù)系統(tǒng)和電報系統(tǒng)（SITATEX）等多種服務(wù)。現(xiàn)在 SITA 為全球幾乎所有的航空運輸企業(yè)提供穩(wěn)定、高效的服務(wù)。我國航空公司主要使用中國民航（CAAC）電報網(wǎng)實現(xiàn)電報傳輸。該電報網(wǎng)是服務(wù)于中國民航的電報系統(tǒng)，使用 AFTN 電報格式，網(wǎng)絡(luò)連接僅限于中國大陸地區(qū)。為了提供與國際上的通信，其在北京有一接口

3、與國際SITA 電報網(wǎng)相連。網(wǎng)絡(luò)連接如下圖所示：可見，由 CAAC 用戶向 SITA 用戶發(fā)報，需經(jīng) CAAC 網(wǎng)與 SITA 網(wǎng)北京接口CAAC 用戶SITA 用戶CAAC 電報網(wǎng)SITA 網(wǎng)圖 1 民航電報網(wǎng)與 SITA 電報網(wǎng)的連接3名、密碼、過濾條件等，這就解決了同一地址電報終端需在不同地點安裝的問題，同時也可以追查發(fā)報責(zé)任人。該連接方式的收發(fā)報過程如下：發(fā)給航空公司的電報經(jīng) SITA 設(shè)在亞特蘭大的轉(zhuǎn)報中心轉(zhuǎn)給網(wǎng)關(guān)后進入航空

4、公司計算機網(wǎng)絡(luò)上的報文服務(wù)器，各個用戶從報文服務(wù)器上收取電報。發(fā)報過程工作程序相反。三、 電報終端的運行環(huán)境：SITA 電報終端上使用的軟件為：SITATEX for Windows，可以在WIN9X、WIN NT 等環(huán)境下運行。四、利用 SDK 實現(xiàn)自動拍發(fā)電報和電報翻譯雖然 SITATEX for Windows 已經(jīng)提供了較好的人機對話界面用于收發(fā)電報的操作，但由于是專用的用戶終端程序，不能實現(xiàn)與航空公司其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)相連接。利

5、用 SITATEX for Windows 提供的 SDK 來進行二次開發(fā)可以實現(xiàn)電報自動拍發(fā)和翻譯，將 SITA 電報與其他應(yīng)用系統(tǒng)的連接。1． SITATEX for Windows SDK 工作原理SITATEX for Windows SDK 提供一個處理電報的后臺程序。SDK 處理的文件格式為純文本格式，一個電報為一個文件。待發(fā)送電報的文件后綴為.SND，接收電報的文件后綴為.RCV。SDK 定義了以下幾個關(guān)鍵字，以區(qū)分報文的