mba論文尼爾森體系鋼管混凝土拱橋健康監(jiān)測(cè)及安全性評(píng)估研究pdf

1、分類號(hào)： 密級(jí)：U D C ： 學(xué)號(hào)：416014613011南 昌 大 學(xué) 專 業(yè) 學(xué) 位 研 究 生學(xué) 位 論 文尼爾森體系鋼管混凝土拱橋健康監(jiān)測(cè) 尼爾森體系鋼管混凝土拱橋健康監(jiān)測(cè)及安全性評(píng)估研究 及安全性評(píng)估研究The Research on Healthy Monitoring System and Safety Assessmentof Nielsen CFST arch bridge劉慧東培養(yǎng)單位（院、系） ：建筑工程學(xué)院土

2、木工程系指導(dǎo)教師姓名、職稱：吳光宇 教授高級(jí)工程師指導(dǎo)教師姓名、職稱：王惠賓 高級(jí)工程師申請(qǐng)學(xué)位的學(xué)科門類：全日制工程碩士學(xué) 科 專 業(yè) 名 稱：建筑與土木工程論 文 答 辯 日 期：2015 年 5 月 27 日答辯委員會(huì)主席：評(píng)閱人：2015 年 5 月 27 日摘要II摘要 摘要近 20 年來(lái)，我國(guó)高速鐵路得到了飛速的發(fā)展，新建了許多條高鐵線路，高鐵線路基本以高架橋梁的形式建設(shè)。其中尼爾森體系鋼管混凝土拱橋由于其具有很大的橫向和豎

3、向剛度，整體性能好，具有很好的動(dòng)力性能，行車舒適平穩(wěn)這些優(yōu)點(diǎn)，使得尼爾森體系鋼管混凝土拱橋在高鐵當(dāng)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但我國(guó)對(duì)尼爾森體系鋼管混凝土拱橋的健康監(jiān)測(cè)研究相對(duì)還較少，為確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行，防止損傷坍塌等災(zāi)難事故的出現(xiàn)，針對(duì)尼爾森體系鋼管混凝土拱橋健康監(jiān)測(cè)及安全評(píng)估系統(tǒng)的建立進(jìn)行研究便具有重要工程和學(xué)術(shù)意義。本文首先介紹了尼爾森體系鋼管混凝土拱橋的概念、起源及國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)這種橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)的

4、基本概念、必要性、國(guó)內(nèi)外的發(fā)展過程及內(nèi)涵和意義進(jìn)行了闡述，另外介紹了本文的工程背景，對(duì)本文研究的目的及意義進(jìn)行了進(jìn)一步說明。其次，利用有限元軟件 Midas2012 對(duì)工程背景當(dāng)中的某尼爾森體系鋼管混凝土拱橋進(jìn)行了 Midas 建模及模型分析。對(duì)某尼爾森體系鋼管混凝土拱橋進(jìn)行了應(yīng)力、應(yīng)變、及溫度影響的分析，研究了某尼爾森體系鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)受力最不利的構(gòu)件和位置和影響因素，以此為后續(xù)健康監(jiān)測(cè)提供依據(jù)。結(jié)合模型受力分析及以往的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)