JQ4522岸邊臂橋架集裝箱起重機(jī)臂橋架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、對(duì)于岸邊臂橋架集裝箱起重機(jī)而言，臂橋架系統(tǒng)是臂橋架起重機(jī)的重要組成部分和主要工作機(jī)構(gòu)[1]。在臂橋架起重機(jī)的設(shè)計(jì)中，我們一般只對(duì)幾個(gè)典型工況做靜力學(xué)分析，但是港口起重機(jī)的共同工作特點(diǎn)是工作時(shí)經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)。在啟動(dòng)、制動(dòng)或其工作狀態(tài)突然變化時(shí)，機(jī)械系統(tǒng)將受到強(qiáng)烈的沖擊和產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。
　　 傳統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)中通常是將動(dòng)態(tài)問題轉(zhuǎn)化靜態(tài)問題來處理，即用一個(gè)動(dòng)載系數(shù)來考慮這種動(dòng)態(tài)影響。但是這種簡(jiǎn)化處理不能反映起重機(jī)在工作狀態(tài)下真實(shí)的動(dòng)

2、態(tài)性能，從而導(dǎo)致起重機(jī)在設(shè)計(jì)上的不合理，帶來起重機(jī)的工作性能和經(jīng)濟(jì)性的低下，所以對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析顯得尤為必要[2]。
　　 在起重機(jī)設(shè)計(jì)中，用計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)在各種工況下承受的載荷和結(jié)構(gòu)響應(yīng)仿真模擬其運(yùn)行狀態(tài)及隨時(shí)間變化的過程，得到輸出的參數(shù)和結(jié)果，并對(duì)其位移、速度、加速度以及載荷響應(yīng)作幅域、時(shí)域及頻域的統(tǒng)計(jì)分析，以此來估計(jì)和推斷實(shí)際運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，其結(jié)果供實(shí)際設(shè)計(jì)使用。
　　 本文以JQ4522岸邊臂橋架

3、集裝箱起重機(jī)為研究對(duì)象，主要做了以下工作：
　　 1.利用Ansys有限元分析軟件對(duì)JQ4522岸邊臂橋架集裝箱起重機(jī)臂橋架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體建模。
　　 2.確定臂橋架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的載荷和工況，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析，為后續(xù)的動(dòng)力學(xué)分析提供比較可靠的參考和比較。
　　 3.對(duì)研究對(duì)象加以簡(jiǎn)化，建立起動(dòng)力學(xué)模型。選定典型工況，即起升起制動(dòng)，并將載荷加以處理，轉(zhuǎn)化為外部激勵(lì)。
　　 4.對(duì)臂橋架系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)在擬定的