現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形拱橋主拱圈施工專業(yè)技術(shù)

1、120m 120m 跨現(xiàn)澆鋼筋砼箱形拱橋主拱圈施工技術(shù) 跨現(xiàn)澆鋼筋砼箱形拱橋主拱圈施工技術(shù)1. 1.工程概況 工程概況xx 市 xx 大橋位于 xx 市 xx 鎮(zhèn)內(nèi)，為 xx 水庫建成后原有道路改建工程。該橋位于 xx 水庫上游，跨越庫區(qū)，終點(diǎn)與上大線連接。該橋橋長 192.8m，其中橋梁主跨為凈跨徑 120m 上承式懸鏈線箱形拱橋，其矢跨比 1/6，拱軸系數(shù) m＝1.756；拱上結(jié)構(gòu)為全空式三柱排架結(jié)構(gòu)，采用 7.8m 先張法預(yù)應(yīng)力空

2、心板作橋面結(jié)構(gòu)，主箱為高 2m 的等截面單箱雙室，三腹板支承拱上排架柱；拱上結(jié)構(gòu)根據(jù)高度分為橫墻和排架兩種形式；拱座采用 8 根φ130cm 樁承臺基礎(chǔ)。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級，橋面寬度 9.5m（0.25m 欄桿＋1.0m人行道＋7.0m 行車道＋1.0m 人行道＋0.25m 欄桿） 。橋面總體布置圖見圖 1。附加墩 5 4 3 J7' J6' J5' J4' J3' J2' J1

3、9; J0 J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 1 2 0L0=12000 GZO GZ13*1200 4001928016*780 2*1200 400中心樁號 K16+294.00起點(diǎn)K16+191.60終點(diǎn)K16+384.4 圖 1 橋梁總體布置圖 橋梁總體布置圖2. 2.支架施工 支架施工2.1. 2.1.支架布置 支架布置本橋根據(jù)施工條件采用有支架施工。在兩拱腳段根據(jù)原有的地形情況采用在硬化的地面上直接拼裝碗扣式腳手架

4、，中間段采用梁柱式復(fù)合體系：其結(jié)構(gòu)構(gòu)成為：明挖現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)；鋼支架分三層，底層為置于混凝土基礎(chǔ)上鋼管立柱支墩，中層用萬能桿件搭成框架結(jié)構(gòu)形成縱梁，上層為滿布式碗扣式腳手架。拱部利用碗扣式支架調(diào)整成拱型，拱架卸落利用碗扣式支架頂?shù)目烧{(diào)托撐完成。鋼管立柱支墩用φ325×8㎜鋼管作為主要支撐柱，在 N 型萬能桿件高度變化處采用雙立柱，其余采用單立柱，各鋼管立柱水平用 I12 工字鋼連接，且在縱橫設(shè)置剪刀撐；其上用萬能桿件搭成 2m

5、 框架結(jié)構(gòu)，通過橫向［28a 槽鋼分配梁與立柱連接，在 N 型萬能桿件兩側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩；在萬能桿件上布設(shè)縱橫向工字鋼分配梁，其上搭設(shè)碗扣件式腳手架。全橋鋼管立柱布置成 11 跨形式，跨度為 8 m、9m、10m。支架兩拱腳段根據(jù)原有的地形情況采用在硬化的地面上直接拼裝碗扣式腳手架。具體布置見圖 2。2.3.3 2.3.3 碗扣式腳手架 碗扣式腳手架鋼管支架立桿按照縱向間距 90cm、橫向 90cm 搭設(shè)于置于萬能桿件支架上的縱向 I18

6、工字鋼上，橫桿步距采用 90cm。在縱橫向和水平按照間距 300cm 布置剪刀撐，以增強(qiáng)整體的穩(wěn)定性。立桿及大小橫桿連接采用對接方式，而在拱頂立桿單根長度若不足時(shí)則采用搭接方式，且至少用 3 個(gè)扣件與 3 根小橫桿連接，立桿對接扣件位置呈交錯(cuò)布置。所有斜撐采用搭接方式，搭接長度不小于 50cm，搭接段用扣件連接。在頂部小橫桿與立桿連接的扣件下再增加一個(gè)扣件，以防拱頂小橫桿下滑。由于拱架在拱圈混凝土澆注過程中存在較大的側(cè)向擠壓力，拱腳處立

7、桿、橫桿、斜撐均做了加密處理。拱架搭設(shè)要求嚴(yán)格控制立桿垂直度，但由于拱架較高處，對接立桿軸線難以做到完全重合，對接面也可能是非理想的水平狀態(tài)，鋼管的吊運(yùn)碰撞也可能導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生的微彎曲，使用舊鋼管也可能使立桿難以做到理想的直線狀態(tài)。為增加立桿的穩(wěn)定性，對情況嚴(yán)重的立桿通過增設(shè)橫桿或斜撐作了局部加強(qiáng)處理。拱架架設(shè)完后，對所有扣件進(jìn)行全面檢查。2.3.4 2.3.4 支架預(yù)壓 支架預(yù)壓支架預(yù)壓荷載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)其承載能力和消除非彈性變形，并

8、實(shí)測支架的變形值。根據(jù)支架試壓加載各項(xiàng)測試結(jié)果，繪出支架荷載—撓度曲線，為施工監(jiān)控提供可靠依據(jù)。在拱橋結(jié)構(gòu)施工過程中，同時(shí)對支架的應(yīng)力與變形進(jìn)行檢查、測試、確保支架的整體性、剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性滿足要求。施工支架預(yù)壓荷載試驗(yàn)采用部分荷載對整個(gè)拱圈進(jìn)行預(yù)壓，即預(yù)壓總荷載值為：（拱圈底板重+拱圈腹板重）×1.2，這是根據(jù)主拱圈澆筑順序確定的，加載順序與主拱圈澆筑施工順序相同。加載形式見圖3。預(yù)壓砂袋加載重量（底版+腹板）重*1.2圖